1K0 698151J/F తయారీదారులు

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

కూలింగ్ సర్క్యూట్ అనేది ఇంజిన్ యొక్క అన్ని ఉష్ణ-ఒత్తిడి ప్రాంతాలను దెబ్బతినకుండా ఉంచడానికి రూపొందించబడిన వాహనం యొక్క యంత్రాంగం. వాహనాలను శక్తివంతం చేయడానికి అవసరమైన అంతర్గత దహనం గణనీయమైన వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ సర్క్యూట్‌లో ప్రసరించే శీతలకరణి ఇంజిన్‌లో స్థిరమైన ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత స్థాయిని నిర్ధారించడానికి ఈ వేడిని వెదజల్లుతుంది.

అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ధ్వని పదునైన ధ్వనులు, మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఒకే విధంగా ఉన్నప్పుడు, అవి ఒక అరుపును ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రతిధ్వనిస్తాయి.

ఆటోమొబైల్ భద్రతా నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం.

ఆడి గేర్‌బాక్స్ వైఫల్యం యొక్క రిపేర్ ధర ఎంత, మరియు డ్యూయల్-క్లచ్ సిస్టమ్ గేర్‌బాక్స్ రివర్స్ గేర్ రిపేర్ ఫెయిల్యూర్ కేసు.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు 191615415A/B అనేది ఆటోమొబైల్స్, ట్రక్కులు మరియు మోటార్ సైకిళ్ల బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం. అవి కదిలే వస్తువు యొక్క గతి శక్తిని వేడిగా మార్చడానికి ఉపయోగపడతాయి, దీని వలన వస్తువు నెమ్మదిగా లేదా ఆగిపోతుంది.