ఆటోమొబైల్స్టీరింగ్ విధానంప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మెకానిజం, స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం.
స్టీరింగ్ నియంత్రణ యంత్రాంగం:
ప్రధాన భాగాలు: స్టీరింగ్ వీల్, స్టీరింగ్ షాఫ్ట్, స్టీరింగ్ కాలమ్ మొదలైనవి.
ఫంక్షన్: డ్రైవర్ మరియు కారు యొక్క స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మధ్య ఇంటర్‌ఫేస్‌గా, ఇది డ్రైవర్ యొక్క స్టీరింగ్ శక్తిని స్టీరింగ్ గేర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. ఈ విధానం ద్వారా, డ్రైవర్ వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ దిశను సులభంగా నియంత్రించవచ్చు.
స్టీరింగ్ గేర్:
ఈ భాగం స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క భ్రమణ చలనాన్ని స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క స్వింగ్‌గా లేదా ర్యాక్ షాఫ్ట్ యొక్క లీనియర్ రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా మార్చగలదు మరియు స్టీరింగ్ కంట్రోల్ ఫోర్స్‌ను విస్తరించగలదు.
స్థానం: సాధారణంగా కారు ఫ్రేమ్ లేదా బాడీపై స్థిరంగా ఉంటుంది.
ఫంక్షన్: లో క్షీణత మరియు శక్తిని పెంచే ప్రసార పరికరంగాస్టీరింగ్ విధానం, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా డ్రైవర్ ద్వారా ఫోర్స్ ఇన్‌పుట్‌ను విస్తరించడమే కాకుండా, డ్రైవర్ ఉద్దేశం ప్రకారం వాహనం తిరగగలదని నిర్ధారించడానికి ఫోర్స్ ట్రాన్స్మిషన్ దిశను కూడా మార్చగలదు.
స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం:
ఫంక్షన్: స్టీరింగ్ గేర్ ద్వారా ఫోర్స్ మరియు మోషన్ అవుట్‌పుట్‌ను చక్రాలకు (స్టీరింగ్ నకిల్స్) ప్రసారం చేయండి మరియు నిర్దిష్ట సంబంధానికి అనుగుణంగా ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలను నియంత్రించండి. ఈ భాగం ఇడ్రైవర్ ఉద్దేశం ప్రకారం రెండు వైపులా ఉన్న స్టీరింగ్ వీల్స్ వైదొలగగలవని నిర్ధారించుకోండి మరియు చక్రాలు మరియు భూమి మధ్య సాపేక్ష స్లిప్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ పనితీరు మరియు డ్రైవింగ్‌ను మెరుగుపరచడానికి రెండు స్టీరింగ్ చక్రాల విక్షేపం కోణాలను ఒక నిర్దిష్ట సంబంధంలో ఉంచండి. స్థిరత్వం.
