VKM11001 తయారీదారులు

బంతి ఉమ్మడి జీవితాన్ని పెంచడానికి సాకెట్‌లో మంచి డస్ట్ సీల్ మరియు లూబ్రికేషన్ నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. అరిగిన బాల్ కీళ్ళు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌లో వదులుగా ఉండటానికి దోహదం చేస్తాయి.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించేది ఏమిటి? నిస్సందేహంగా, ఇది యాక్సిలరేటర్, బ్రేక్, క్లచ్ అయి ఉండాలి, కానీ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా అరిగిపోయింది, కాబట్టి ఈ రోజు నేను బ్రేక్ సిస్టమ్‌లోని బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల గురించి మాట్లాడుతాను.

బాడీ కిట్‌లతో మీ కారును అనుకూలీకరించడం వివిధ మార్గాల్లో దాని రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది -- మీరు మరింత స్టైలిష్ రూపాన్ని ఎంచుకోవచ్చు లేదా మీరు మీ కారును స్పీడ్ కోసం నిర్మించినట్లుగా మార్చవచ్చు.

భాగాల వినియోగ స్వభావం ప్రకారం ఆటో పార్ట్‌లను ఐదు కేటగిరీలుగా విభజించవచ్చు

వీల్ సిలిండర్ బ్రేక్ డ్రమ్ అసెంబ్లీలో భాగం. బ్రేక్ డ్రమ్‌కు వ్యతిరేకంగా బ్రేక్ షూలను నొక్కడం దీని పని. ఇది వేగాన్ని తగ్గించడానికి అవసరమైన ఘర్షణను సృష్టిస్తుంది.