02A911024E తయారీదారులు

ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మెకానిజం, స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం.

దిశ యొక్క విచలనం ఇలా వ్యక్తీకరించబడింది: డ్రైవింగ్‌లో, కారు ఆటోమేటిక్‌గా ఒక వైపుకు తిప్పబడినట్లు కారు భావిస్తుంది మరియు నేరుగా డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి స్టీరింగ్ వీల్ గట్టిగా పట్టుకోవాలి.

ఇంధన వ్యవస్థ సాధారణంగా ఇంధన పంపు, ఇంధన వడపోత, ఇంధన ఇంజెక్టర్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, దీని పని వివిధ పని పరిస్థితులు మరియు పరిస్థితులలో ఇంజిన్‌కు అవసరమైన ఇంధన ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడం.

ముందు లోపలి బాల్ జాయింట్ అనేది వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక భాగం. ఇది సాధారణంగా ముందు చక్రాలపై కనిపిస్తుంది మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్ లేదా విష్‌బోన్‌ను స్టీరింగ్ నకిల్ లేదా స్పిండిల్ అసెంబ్లీకి కనెక్ట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. బాల్ జాయింట్ అనేది భ్రమణ కదలికను అనుమతించే ఒక గృహంలో చుట్టబడిన బాల్ స్టడ్ మరియు సాకెట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

మీ కారులోని ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉత్తమంగా పని చేస్తుంది.ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు, భాగాలు సులభంగా అరిగిపోతాయి మరియు ఎక్కువ కాలుష్య కారకాలు విడుదలవుతాయి, ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, తద్వారా డ్రైవింగ్ వైబ్రేషన్ అటెన్యుయేషన్ ప్రక్రియలో ఫ్రేమ్ మరియు బాడీని తయారు చేయడానికి, కారును మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రీతిలో మెరుగుపరచడానికి, ముఖ్యంగా కొన్ని కఠినమైన రహదారిలో, ఒకసారి నష్టం జరిగే అవకాశం ఉంటే. కారు యొక్క స్థిరత్వం మరియు కొన్ని ఆటోమోటివ్ విడిభాగాలకు కూడా నష్టం కలిగిస్తుంది, కాబట్టి నష్టం సంభవించిన తర్వాత యజమానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.