3A0611053 తయారీదారులు

ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మెకానిజం, స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం.

ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్ చాలా సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి వేడెక్కిన భాగాల ద్వారా గ్రహించిన వేడిలో కొంత భాగాన్ని ప్రసరించడం. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణగా విభజించవచ్చు. శీతలీకరణ మాధ్యమంగా గాలితో కూడిన శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు; శీతలకరణి శీతలీకరణ మాధ్యమంగా ఉన్న వ్యవస్థను నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు.

పవర్ విండో స్విచ్ అనేది విండోను పైకి లేదా క్రిందికి తరలించడానికి భౌతికంగా నిర్వహించబడే పరికరం. అవి సాధారణంగా డోర్ హ్యాండ్‌రైల్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్‌లో కనిపిస్తాయి మరియు సాధారణంగా అచ్చు ప్లాస్టిక్ అసెంబ్లీగా ఉంటాయి.

ఆటోమొబైల్ వ్యవస్థలో, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి చక్రాల వరకు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌ను స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటారు. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, వాహన స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అనేది కారు డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి లేదా మార్చడానికి ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం; డ్రైవర్ చేతితో ముందు చక్రాల కోణాన్ని నియంత్రించినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా వాహనం డ్రైవింగ్ దిశను మారుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, చక్రాలు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య ఉత్పన్నమయ్యే "రోడ్డు అనుభూతి" స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవర్ వాహనం యొక్క ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ స్థితిని గ్రహించవచ్చు.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

జనరల్ మోటార్స్ (GM) దాని వివిధ కార్ మోడళ్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి విస్తృత శ్రేణి ఆటో విడిభాగాలను అందిస్తుంది. సాధారణంగా GM అందించే కొన్ని విడి భాగాలు: