31131108439 తయారీదారులు

రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించేది ఏమిటి? నిస్సందేహంగా, ఇది యాక్సిలరేటర్, బ్రేక్, క్లచ్ అయి ఉండాలి, కానీ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా అరిగిపోయింది, కాబట్టి ఈ రోజు నేను బ్రేక్ సిస్టమ్‌లోని బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల గురించి మాట్లాడుతాను.

బ్రేక్ సిస్టమ్ సాధారణంగా రెండు ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, బ్రేక్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం మరియు బ్రేక్.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

కారు యొక్క సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ తప్పనిసరిగా కింది అవసరాలను తీర్చాలి

బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పని సూత్రాన్ని సాధారణ పదాలలో సంగ్రహించవచ్చు. ఇది సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల శ్రేణి ద్వారా డ్రైవర్ యొక్క బ్రేక్ పెడల్ యొక్క శక్తిని బలమైన ఘర్షణగా మార్చడం, తద్వారా వాహనం యొక్క కదలికను ప్రభావవంతంగా తగ్గించడం లేదా ఆపడం.

ఇది క్లచ్ యొక్క ప్రాథమిక విధి. కారు స్టార్ట్ అయ్యే ముందు, ముందుగా ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడం సహజం. కారు స్టార్ట్ అయినప్పుడు, కారు పూర్తిగా స్థిరమైన స్థితి నుండి క్రమంగా వేగవంతం అవుతుంది.