1K0615124B తయారీదారులు

ఆటోమొబైల్ వ్యవస్థలో, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి చక్రాల వరకు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌ను స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటారు. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, వాహన స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అనేది కారు డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి లేదా మార్చడానికి ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం; డ్రైవర్ చేతితో ముందు చక్రాల కోణాన్ని నియంత్రించినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా వాహనం డ్రైవింగ్ దిశను మారుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, చక్రాలు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య ఉత్పన్నమయ్యే "రోడ్డు అనుభూతి" స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవర్ వాహనం యొక్క ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ స్థితిని గ్రహించవచ్చు.

ఈ దశలో, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో నా దేశంలోని భారీ యంత్రాలు మరియు వాహనాలలో అనేక పరిస్థితులు ఉన్నాయి.

భాగాల వినియోగ స్వభావం ప్రకారం ఆటో పార్ట్‌లను ఐదు కేటగిరీలుగా విభజించవచ్చు

జ్వలన వ్యవస్థ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లో ముఖ్యమైన భాగం.

గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన భాగం వలె జ్వలన వ్యవస్థ చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. సిలిండర్‌లోని మిశ్రమ ఇంధనాన్ని విజయవంతంగా మండించడానికి వివిధ సంక్లిష్టమైన పని వాతావరణాలు మరియు పరిస్థితులలో సమయానికి మరియు స్థిరంగా బలమైన విద్యుత్ స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం దీని ప్రధాన బాధ్యత.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.