4FD 959 855A తయారీదారులు

ఆటోమొబైల్ భద్రతా నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం.

అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ధ్వని పదునైన ధ్వనులు, మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఒకే విధంగా ఉన్నప్పుడు, అవి ఒక అరుపును ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రతిధ్వనిస్తాయి.

ఆటోమొబైల్ వ్యవస్థలో, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి చక్రాల వరకు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌ను స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటారు. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, వాహన స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అనేది కారు డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి లేదా మార్చడానికి ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం; డ్రైవర్ చేతితో ముందు చక్రాల కోణాన్ని నియంత్రించినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా వాహనం డ్రైవింగ్ దిశను మారుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, చక్రాలు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య ఉత్పన్నమయ్యే "రోడ్డు అనుభూతి" స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవర్ వాహనం యొక్క ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ స్థితిని గ్రహించవచ్చు.

ఇది క్లచ్ యొక్క ప్రాథమిక విధి. కారు స్టార్ట్ అయ్యే ముందు, ముందుగా ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడం సహజం. కారు స్టార్ట్ అయినప్పుడు, కారు పూర్తిగా స్థిరమైన స్థితి నుండి క్రమంగా వేగవంతం అవుతుంది.

బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పని సూత్రాన్ని సాధారణ పదాలలో సంగ్రహించవచ్చు. ఇది సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల శ్రేణి ద్వారా డ్రైవర్ యొక్క బ్రేక్ పెడల్ యొక్క శక్తిని బలమైన ఘర్షణగా మార్చడం, తద్వారా వాహనం యొక్క కదలికను ప్రభావవంతంగా తగ్గించడం లేదా ఆపడం.

ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ వైబ్రేషన్ యొక్క క్షీణతను వేగవంతం చేయడానికి మరియు కారు రైడ్ కంఫర్ట్ (కంఫర్ట్) మెరుగుపరచడానికి, షాక్ అబ్జార్బర్స్ చాలా కార్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి.