3C0615404H తయారీదారులు

దిశ యొక్క విచలనం ఇలా వ్యక్తీకరించబడింది: డ్రైవింగ్‌లో, కారు ఆటోమేటిక్‌గా ఒక వైపుకు తిప్పబడినట్లు కారు భావిస్తుంది మరియు నేరుగా డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి స్టీరింగ్ వీల్ గట్టిగా పట్టుకోవాలి.

మీ కారులోని ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉత్తమంగా పని చేస్తుంది.ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు, భాగాలు సులభంగా అరిగిపోతాయి మరియు ఎక్కువ కాలుష్య కారకాలు విడుదలవుతాయి, ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పని సూత్రాన్ని సాధారణ పదాలలో సంగ్రహించవచ్చు. ఇది సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల శ్రేణి ద్వారా డ్రైవర్ యొక్క బ్రేక్ పెడల్ యొక్క శక్తిని బలమైన ఘర్షణగా మార్చడం, తద్వారా వాహనం యొక్క కదలికను ప్రభావవంతంగా తగ్గించడం లేదా ఆపడం.

ఆటోమొబైల్ వ్యవస్థలో, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి చక్రాల వరకు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌ను స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటారు. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, వాహన స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అనేది కారు డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి లేదా మార్చడానికి ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం; డ్రైవర్ చేతితో ముందు చక్రాల కోణాన్ని నియంత్రించినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా వాహనం డ్రైవింగ్ దిశను మారుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, చక్రాలు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య ఉత్పన్నమయ్యే "రోడ్డు అనుభూతి" స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవర్ వాహనం యొక్క ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ స్థితిని గ్రహించవచ్చు.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

ఇది క్లచ్ యొక్క ప్రాథమిక విధి. కారు స్టార్ట్ అయ్యే ముందు, ముందుగా ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడం సహజం. కారు స్టార్ట్ అయినప్పుడు, కారు పూర్తిగా స్థిరమైన స్థితి నుండి క్రమంగా వేగవంతం అవుతుంది.