251698531LV తయారీదారులు

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.

పూర్తి బాడీ కిట్ కనీసం కింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది: ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, స్పాయిలర్లు, సైడ్ స్కర్ట్‌లు మరియు సైడ్ గార్డులు.

ఆడి గేర్‌బాక్స్ వైఫల్యం యొక్క రిపేర్ ధర ఎంత, మరియు డ్యూయల్-క్లచ్ సిస్టమ్ గేర్‌బాక్స్ రివర్స్ గేర్ రిపేర్ ఫెయిల్యూర్ కేసు.

షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, తద్వారా డ్రైవింగ్ వైబ్రేషన్ అటెన్యుయేషన్ ప్రక్రియలో ఫ్రేమ్ మరియు బాడీని తయారు చేయడానికి, కారును మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రీతిలో మెరుగుపరచడానికి, ముఖ్యంగా కొన్ని కఠినమైన రహదారిలో, ఒకసారి నష్టం జరిగే అవకాశం ఉంటే. కారు యొక్క స్థిరత్వం మరియు కొన్ని ఆటోమోటివ్ విడిభాగాలకు కూడా నష్టం కలిగిస్తుంది, కాబట్టి నష్టం సంభవించిన తర్వాత యజమానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.

ఇంధన వ్యవస్థ సాధారణంగా ఇంధన పంపు, ఇంధన వడపోత, ఇంధన ఇంజెక్టర్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, దీని పని వివిధ పని పరిస్థితులు మరియు పరిస్థితులలో ఇంజిన్‌కు అవసరమైన ఇంధన ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడం.

ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్ చాలా సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి వేడెక్కిన భాగాల ద్వారా గ్రహించిన వేడిలో కొంత భాగాన్ని ప్రసరించడం. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణగా విభజించవచ్చు. శీతలీకరణ మాధ్యమంగా గాలితో కూడిన శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు; శీతలకరణి శీతలీకరణ మాధ్యమంగా ఉన్న వ్యవస్థను నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు.