251698151C తయారీదారులు

కూలింగ్ సర్క్యూట్ అనేది ఇంజిన్ యొక్క అన్ని ఉష్ణ-ఒత్తిడి ప్రాంతాలను దెబ్బతినకుండా ఉంచడానికి రూపొందించబడిన వాహనం యొక్క యంత్రాంగం. వాహనాలను శక్తివంతం చేయడానికి అవసరమైన అంతర్గత దహనం గణనీయమైన వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ సర్క్యూట్‌లో ప్రసరించే శీతలకరణి ఇంజిన్‌లో స్థిరమైన ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత స్థాయిని నిర్ధారించడానికి ఈ వేడిని వెదజల్లుతుంది.

ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ వైబ్రేషన్ యొక్క క్షీణతను వేగవంతం చేయడానికి మరియు కారు రైడ్ కంఫర్ట్ (కంఫర్ట్) మెరుగుపరచడానికి, షాక్ అబ్జార్బర్స్ చాలా కార్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి.

దిశ యొక్క విచలనం ఇలా వ్యక్తీకరించబడింది: డ్రైవింగ్‌లో, కారు ఆటోమేటిక్‌గా ఒక వైపుకు తిప్పబడినట్లు కారు భావిస్తుంది మరియు నేరుగా డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి స్టీరింగ్ వీల్ గట్టిగా పట్టుకోవాలి.

పవర్ విండో స్విచ్ అనేది విండోను పైకి లేదా క్రిందికి తరలించడానికి భౌతికంగా నిర్వహించబడే పరికరం. అవి సాధారణంగా డోర్ హ్యాండ్‌రైల్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్‌లో కనిపిస్తాయి మరియు సాధారణంగా అచ్చు ప్లాస్టిక్ అసెంబ్లీగా ఉంటాయి.

ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ మధ్య ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్‌లో క్లచ్ ఉంది. క్లచ్ అసెంబ్లీ ఫ్లైవీల్ వెనుక విమానంలో స్క్రూలతో స్థిరంగా ఉంటుంది.

క్లచ్ సిస్టమ్ అనేది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అంగీకరిస్తుంది, ఆపై వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు టార్క్ పెంచడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు వెళుతుంది, ఆపై చక్రాలకు వెళుతుంది. ఇది కారును సజావుగా ప్రారంభించడానికి, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు మృదువైన పనిని నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని నిరోధించడానికి తాత్కాలిక పవర్ కట్ ఆఫ్ చేయడానికి మృదువైన ఉమ్మడి విధులను కలిగి ఉంది.